1.系统简介
海关卡口集中监控系统是海关物流监控系统的重要组成部分，系统把卡口的各种设备科学高效的集成起来，通过卡口设备自动采集的数据，与海关风险信息平台的分析数据相结合，解决货物在装卸、堆放、查验、转关运输、放行等环节中的信息监控和实体监控相结合的问题，从而加强海关对进出口货物的有效监管。
海关卡口集中监控系统的实施对象主要为集装箱场站，针对海关监管要求和场站业务进行设计。根据海关的监管要求，场站需要配置进出场站的双向卡口，其中出口需要配置箱号识别、电子车牌识别、电子地磅、电子栏杆，入口设置电子栏杆，同时在场站内部安装视频监控系统。系统将卡口车道采集的数与海关上报数据对比，并获取海关的相关指令。
2.系统构成
场站集中监控系统由前端采集控制子系统、卡口集中监控子系统、Web卡口作业子系统和视频监控子系统四部分组成。
前端采集控制子系统
主要采集运输工具、卡口设备信息，驱动、控制卡口各设备相互协调工作。当接收到车辆到来信号后，前端采集控制子系统完成以下功能：
1) 电子车牌识别功能：读取车牌号码，验核车牌的合法性，判别车牌类别。
2) 集装箱号识别功能：自动读取集装箱号码。
3) 电子地磅控制功能：对车辆及其运载货物实施称重。
4) 电子栏杆控制功能：按照后台核查比对子系统的指令，执行开启或关闭栏杆指令，引导车辆按指示方向前进。
5) 信息和语音指示功能：用多媒体声音装置发出语音或警报声音。
卡口集中监控子系统
实时显示多个卡口通道的采集信息，包括卡口信息人工采集、报警信息屏幕显示、人工抬杆等功能；显示各卡口设备的运行状态，即时显示设备的报警信息、控制设备启动停止等。
Web卡口作业子系统
包括运行管理、查询统计及系统管理等功能。运行管理功能供职能部门进行业务设定；查询统计功能供职能部门按照集装箱号、场站编号等进行查询及分类统计；系统管理功能则主要供职能部门对基本参数进行设定。
视频监控子系统
该系统实现场站本地多路24小时监控、视频录像、视频检索与回放、报警和管理等功能，监控数据的存储时间不少于3个月，海关可全方位24小时远程监控。该子系统相对独立，和其他子系统无直接联系。
3.技术特点
卡口集中监控系统的技术特点如下：
■模块化、标准化及多线程设计
系统实现卡口设备接口的模块化、规范化以及标准化。由于组成系统的设备种类多，且来自不同的设备供应商，需要为各种类型的卡口硬件设备设计标准化接口。各设备厂商只要编写出符合标准化接口的软件模块，就可以使其设备用于卡口系统。
系统采用多线程设计，使硬件设备的数据采集工作可同时进行，节省了卡口数据采集的时间。
■ 系统兼容性
本系统兼容性强，能够实现与各监管场所业务系统无缝对接，并且能够通过集中统一的接入协议实现与直属海关内部平台的无缝对接。
■ 高性能
本系统具有较高的系统性能，系统不受诸如灰尘、油污、振动、冰雪雨雾、篷布等遮挡物的影响，可在潮湿、振动、粉尘等恶劣环境条件下工作，抗电磁干扰能力强，可全天候工作。
■ 安全性
卡口系统的应用安全由卡口系统后台应用集中管理，授权数据采用加密算法。卡口软件所有操作由操作员承担责任，并记录操作员的操作时间、代码、姓名、操作内容等，以备查阅。另外，系统还采用了如下一些技术：电子车牌数据加密、卡口通道数据传输加密。全方位、多方面的保护了系统的安全性。
■扩展性
本系统采用模块化设计，利用松耦合技术实现了较高的系统扩展性，支持在卡口业务需求变化情况下，新处理流程的接入，快速高效；支持卡口添加新设备，可以事先按照接入规范实现指定接口后，无缝接入。
4.安装部署
系统前端采集系统部署在场站出口处的卡口房内，卡口只负责出口监管，配置集装箱管理通道一条用于出区，安装集装箱箱号识别系统、电子车牌自动识别系统、电子地磅自动采集系统、自动放行控制系统。通道需安装红外对射检测器、地感线圈车辆检测器、摄像机、地磅、电子车牌读写器、电子栏杆等设备。集中监控中心安置在场站卡口房中。
